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人工智能顯身手 “雙11”物流不再那么忙亂

中僑貨運 發布時間:2018-11-12


      按照慣例,為了對付“雙11”過后大量包裹的轟炸,物流體系都要忙亂一陣。從今年的情況來看,人工智能幫了大忙,是突出的亮點。

      在杭州蕭山,菜鳥與圓通速遞聯合啟用了“超級機器人分撥中心”,在這個中心里面,有350個“小藍人”帶著包裹自動運行,它們不但能自動讓路,還能主動充電。在2000平方米的場地內,350臺機器人可以晝夜不停工作,每天分揀的包裹超過50萬件。

      其他的物流快遞也毫不遜色。圓通早在今年便投入近40套自動化分揀設備,對幾乎所有轉運中心進行全新改造,大大提升了分揀的效率。

      中通則在24個轉運中心上線了雙層的自動分揀系統,德邦物流也上線了智慧車隊,以求在“雙11”期間實現數據的管控與共享。

      更讓人震撼的是神州控股旗下科捷物流。10日,“雙11”前夕,科捷物流在京發布展示了國內首例立體高密度機器人智能倉。這個技術成果把機器人倒吊懸掛在空中,讓其活動范圍從二維擴展到三維。

      神州控股董事局主席兼首席執行官郭為在接受采訪時表示:“此次發布的‘人機共舞2.0’方案,將AI技術與現有的物流業務流程充分融合,實現了人工智能應用的產業落地。作為國內首例立體高密度機器人智能倉,采用創新的高層懸掛式AGV系統,擁有多項國際技術發明專利,在電商物流的智能化應用創新上具有里程碑的意義。今天我們叫2.0,其實是從倉儲的角度,基于大數據、人工智能應用的高密度、立體化智能倉,是新物流的重要支撐。”

      郭為認為,未來的時代是產業互聯網和消費互聯網融合的時代。在這樣的時代,將新科技應用帶來的生產力的提升,轉化成消費者體驗的提升,將是未來科技創新的重要方向。

      在中國物流學會特約研究員楊達卿看來,今年“雙11”電商平臺看重的是供應鏈,而物流平臺則注重科技升級。未來,大數據、云計算等隱藏在背后的黑科技,將進一步支撐消費升級需求。

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